Reparaciones más caras gracias a coches más tecnológicos. Los talleres ingresaron un 4% más en 2018, según Solera, compañía especializada en inteligencia del automóvil, en su informe “El data-escáner de la posventa horizonte 2023”, presentado con motivo de Motortec, que arranca hoy en Madrid. Un dato aupado por las buenas cifras de matriculaciones en 2018, que llegaron hasta los 1,3 millones de unidades, lo que permitió al sector crecer también en volumen de reparaciones hasta el 1%.

En plena lucha contra el cambio climático, desde las administraciones se pretende poner fecha de caducidad al parque automovilístico convencional. Diésel y gasolina encaran una cuenta atrás que, de ser aprobado el Anteproyecto de Ley de Cambio Climático, tendría su horizonte en 2050 y abriría la puerta a la electrificación del parque con el impacto que ello tendrá sobre la industria del automóvil y la posventa. Solera, experta en inteligencia del automóvil, estima que los negocios de posventa perderían el 38% de su facturación en esta transición ecológica del vehículo de combustión al eléctrico, según el informe “La descarbonización de la posventa” presentado esta mañana en el Congreso de Faconauto.

En el inicio del proceso de descarbonización del parque automovilístico, con el diésel y el gasolina que encaran el principio del fin con el horizonte puesto en 2040, Solera, experta en inteligencia del automóvil, abordará el impacto que tendrá el coche eléctrico y la desaparición de los vehículos de combustión interna en el informe “La descarbonización de la posventa” que se presentará en el Congreso de Faconauto.

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Ocho de cada diez siniestros en el hogar son leves y no siempre requieren la presencia física de un perito, de ahí que Solera, experta en soluciones de alto contenido tecnológico para el sector asegurador, haya lanzado su solución de videoperitación que permite de forma remota al perito verificar y comprobar las consecuencias del siniestro. Al no haber desplazamiento y recibir las imágenes en directo, el perito puede reducir drásticamente el tiempo invertido en la peritación, pudiendo además comprobar de forma fehaciente si es un siniestro leve o si es necesaria una intervención presencial.

La evolución tecnológica del vehículo tiende en buena parte a la conectividad y el taller está obligado a seguir sus pasos, si bien existe una brecha digital considerable ya que sólo dos de cada diez están digitalizados actualmente en España, según Solera, experta en soluciones de alto contenido tecnológico para el sector posventa. El primer paso para reducir esa brecha y alumbrar el concepto de taller digital pasa por la incorporación del cliente final al proceso de reparación, algo ya posible a través de MyTaller, la solución tecnológica de Solera que conecta a todos los actores que intervienen en una reparación (aseguradora, perito, recambista, fabricante, taller, etc) para hacerla más eficiente en tiempo y forma.

Solera, experta en soluciones tecnológicas para el sector asegurador, ha alcanzado un acuerdo con Liberty Seguros para digitalizar la valoración de los siniestros de hogar de su red pericial.

¿Qué pasaría si se retiraran de nuestras carreteras los coches de más de 15 años de antigüedad? Las ventas de coches nuevos aumentarían un 10% y los ingresos de los talleres un 12%. Estas son las principales conclusiones de la simulación virtual realizada por Solera, experta en soluciones tecnológicas para el sector posventa, y que ha presentado en el Congreso de Faconauto que se celebra hoy y mañana en Madrid, para analizar el impacto de esta medida si se llevara a cabo en 2022, teniendo en cuenta la creciente amenaza que se cierne en torno al coche en las ciudades.

Solera, experta en soluciones tecnológicas para el sector asegurador, ha dado un paso más en su estrategia de crecimiento impulsando su negocio de Hogar, de manera que las aseguradoras aborden la gestión global de un siniestro de forma eficiente, estandarizada, agilizando su resolución y mejorando la satisfacción del cliente, tal como se está haciendo ya en Auto.