Aproximadamente uno de cada diez coches de renting en España pertenece a flotas de empresas, que ahora podrán recabar información sobre los patrones de conducción segura o agresiva de sus conductores con el objetivo de reducir la siniestralidad. Para ello, Solera, que recaba datos de 1.300 millones de vehículos y proporciona tecnología para todo el ciclo de vida del vehículo, ha lanzado en España eDriving, aprovechando el marco de la X Convención de la Asociación Española del Renting (AER).

Solera redobla su apuesta por España al invertir un total de 25 millones de euros en un nuevo Centro de Excelencia (CoE) para el desarrollo e innovación y que dará servicio a Europa, Latinoamérica y Asia-Pacífico. En este primer año la inversión realizada asciende a 6 millones de euros y en los dos años siguientes se completará el monto total.

Los españoles vuelven a la carretera como antaño. Solo entre julio y agosto la DGT registró tantos movimientos como en esos mismos meses de 2019. Desplazamientos que, en última instancia, han beneficiado al taller, ya que las reparaciones hasta septiembre aumentaron un 9,7%, según Solera.

Un verano sin límites de movilidad por la pandemia ha permitido a los talleres cerrar la campaña estival con un 4,3% más de reparaciones, según Solera -que mueve más de cuatro millones de reparaciones anuales-.

Un arañazo al aparcar o un pequeño golpe por alcance son habituales cada día en las calles de las ciudades españolas. Incidentes que no impiden circular y que se saldan con un paso rápido por el taller y un gasto que no excede los 600 euros. Son la mitad de las reparaciones en España, pero la pandemia y su consecuente menor movilidad provocó que cayeran un 23%, según Solera.

A mitad de camino. Ahí se encuentran los talleres en el proceso de recuperación del negocio perdido por la pandemia. En total, cerrarán este año con una facturación de 12.726 millones, con un incremento del 14,7%, pero aún deben alcanzar la cota de los 14.000 millones para volver al escenario justo anterior a la COVID-19, según el informe “Cartografiando la posventa” de Solera -que mueve más de cuatro millones de reparaciones anuales-.

El primer trimestre del año cerró con una caída en las reparaciones del 12,6%, según Solera -que mueve más de cuatro millones de operaciones anuales-. No obstante, si lo confrontamos con el mismo periodo de 2019, el descenso fue más abrupto, un 22,3%.

Cada ola de la pandemia supone un nuevo sobresalto para la cuenta de resultados del taller pues multiplica por tres la caída en de las reparaciones respecto a los momentos que pueden considerarse valle, tal como ha revelado Solera en el marco del Congreso online de Faconauto.

El 72% de los consumidores prefiere gestionar los siniestros y las reparaciones de sus vehículos a través de procesos automatizados con Inteligencia Artificial (IA), según una encuesta internacional realizada por Solera, experto internacional en datos, aplicaciones y servicios a aseguradoras y sector del automóvil.