Seguridad Vial

Los conductores deben entrar con su vehículo en las instalaciones y en el caso de los industriales permanecer en la cabina durante la reparación

Euromaster establece unas normas de higiene y prevención para los clientes durante el estado de alarma

En una situación tan excepcional como la provocada por la actual crisis sanitaria, Euromaster, especialista en el mantenimiento integral y cuidado del vehículo, mantiene operativa su red de talleres propios para poder garantizar la movilidad de servicios de emergencia, transporte en carreteras y la de todos los trabajadores que en España siguen diariamente utilizando sus vehículos para acudir a sus puestos de trabajo, para lo que ha establecido unas normas con las que evitar la propagación del virus durante el estado de alarma.

FIDEX recuerda que conservar las infraestructuras no es solo mantenerlas en buen estado, sino también adecuarlas a los efectos del cambio climático

Entre un 40 y un 60% de la red viaria y ferroviaria podría verse afectada por el cambio climático

El Foro para la Ingeniería de Excelencia (FIDEX), que agrupa a las principales ingenierías españolas, pide al Ministerio de Transportes que aborde en esta legislatura no solo la conservación y mantenimiento de las infraestructuras en su actual configuración, como resaltó ayer el ministro Ábalos en la Comisión de Transportes del Congreso, sino que añada un tercer elemento: el de la adaptación al cambio climático. Y es que un 40% de la red viaria y un 60% de la red ferroviaria en España podría verse afectada por fenómenos climáticos extremos.

Ocho de cada diez vehículos del parque deben pasar la inspección, de los cuales en torno al 20% son rechazados por daños graves
La ITV aporta a la posventa 2.100 millones anuales, que podrían incrementarse en un 25% si ningún coche esquivara la inspección

Los talleres dejan de ingresar 500 millones anuales por los más de 4 millones de vehículos que se saltan la ITV, según Solera

El envejecimiento progresivo del parque provoca que ya ocho de cada diez vehículos en nuestro país tengan que pasar la ITV. Sin embargo, no todos cumplen. En concreto, hay más de cuatro millones de turismos y vehículos comerciales ligeros/medios que se abstienen de pasar por la pertinente inspección, poniendo en riesgo la seguridad vial e impactando, al mismo tiempo, en el negocio de la posventa, que deja de ingresar 500 millones de euros anuales, según el informe “La posventa está en el centro” de Solera, experta en inteligencia del automóvil, presentado con motivo del Congreso de Faconauto que se celebra hoy y mañana en Madrid.

Impulsados por la nueva movilidad y las restricciones circulatorias
Con un plan de achatarramiento de 500 millones vinculado a la ITV podrían retirarse 500.000 vehículos contaminantes

Más de la mitad de las ventas en 2025 serán de híbridos y eléctricos

Más de la mitad de las ventas de vehículos (55%) corresponderán a motorizaciones híbridas y eléctricas en 2025, año marcado por la Unión Europea para que los fabricantes reduzcan las emisiones de toda su flota en un 15% en comparación con los niveles de 2021, según datos de MSI para Sumauto, especialista en portales verticales de automoción que agrupa a Autocasión y AutoScout24, entre otros.

Los grandes del rent a car proponen unificar los sistemas informáticos de Govern y operadores para el envío de información de flotas en tiempo real

Aneval cree que el Govern Balear evidencia su desconocimiento de la operativa del rent a car en su última resolución de cambio climático

Aneval, la asociación que agrupa a los cinco grandes exponentes del rent a car en España, considera que la reciente resolución del Govern Balear sobre la Ley de Cambio Climático choca frontalmente con la operativa habitual de las compañías de alquiler de vehículos y evidencia su profundo desconocimiento al exigir el envío vía email de cada actualización de la flota, la cual se produce varias veces al día.

Cuando se cumple un mes de la obligatoriedad de exhibir la etiqueta
La logística necesaria para mostrar la pegatina en cada vehículo de la flota les supone el equivalente a tener la actividad parada cerca de un millón de días

Aneval aboga por el control digital de acceso a Madrid Central

Aneval, la asociación que agrupa a los cinco grandes exponentes del rent a car en España, pidió hoy, cuando se cumple un mes de la obligatoriedad de exhibir la pegatina para acceder a Madrid Central, que el Ayuntamiento que salga de las urnas el próximo 26-M prescinda de etiquetas en el parabrisas y ponga en marcha un sistema de control telemático como ya hace con las tarifas de las zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).