Renting

La aplicación en España de la nueva normativa de medición de emisiones WLTP no tendrá un impacto real en el bolsillo de los conductores, pues tan solo aumentará en una media de 5 euros la letra mensual del coche, según datos de Sumauto.

Con la movilidad prácticamente detenida, si hay un vehículo que ha sabido capear el temporal, ese es el todoterreno. Y es que las búsquedas crecieron un 23,8% en la última semana a raíz de “Filomena”, según los datos de Autocasión, el portal vertical de automoción de Sumauto.

“Filomena” ha dejado un reguero de citas en el taller y no para conocerse, sino para evaluar su impacto en los vehículos. Y es que el temporal de nieve ha provocado que se dupliquen las citas previas entre el viernes 8 y el domingo 10 de enero, según datos de Euromaster, especialista en el cuidado y mantenimiento integral del vehículo.

Los neumáticos de invierno en Europa representan el 30% de las ventas totales, mientras que en España son sólo una décima parte, apenas un 3%, según Euromaster. Y eso a pesar de que estos neumáticos deben utilizarse en condiciones habituales por estas fechas en nuestro país: temperaturas por debajo de 8º y con lluvia o nieve, como es el caso del temporal “Filomena”. En juego está evitar accidentes.

La oferta de eléctricos e híbridos de ocasión sigue creciendo de manera exponencial hasta el punto de que en octubre aumentó un 20%, hasta superar los 20.600 vehículos, según el Green Car VO Monitor de Sumauto, realizado a partir de los datos de autobiz, con el que busca ofrecer una radiografía mensual de este stock ante la aplicación el año próximo de las sanciones por incumplimiento de la nueva normativa de emisiones.

Los anuncios del sector del automóvil y del asegurador se consolidan como los que más se han quedado en la mente de los consumidores españoles durante este 2020 de pandemia, según el ‘Digital Consumer Survey 2020’ elaborado por Nielsen Media en colaboración con Dynata.

El mercado de vehículos de ocasión recibirá este año más de medio millón de coches (547.000) menores de 5 años, de los cuales cerca de la mitad, el 44%, corresponderá a los canales de rent a car y renting, que han visto mermado su negocio por la caída del turismo y de la movilidad a causa del lauge del teletrabajo, según datos de MSI para Sumauto, especialista en portales verticales de automoción que cuenta con Autocasión y AutoScout24, entre otros.

Si 2020 arrancó con una previsión de ingresos para la posventa de 14.500 millones de euros, el impacto de la COVID-19 los dejará en poco más de 12.000 millones, un 17% menos, es decir, en datos de 2015, según el informe “La posventa COVID ¿inmunidad o recaída?” de Solera