Trucks

El rayado de neumáticos puede ayudar a recorrer un 25% más de kilómetros en condiciones óptimas, según Euromaster

Un buen mantenimiento de neumáticos reduce el coste de una flota de camiones

Un correcto seguimiento y mantenimiento del estado de los neumáticos de los vehículos industriales puede reducir anualmente en más de 6.400 euros los costes para una flota media de transporte (unos 40 vehículos), según datos de MasterCare, el servicio de mantenimiento de neumáticos de camión para flotas de Euromaster, socio de movilidad de los profesionales de VI.

Permite controlar el flujo de clientes en el taller para proporcionar las debidas garantías de prevención de salud

Una de cada cinco operaciones de VI en el taller ya son con cita previa

Una de cada cinco operaciones de vehículos pesados en el taller ya son con cita previa, un servicio residual antes de la crisis sanitaria en este segmento, según datos de Euromaster, socio de movilidad y mantenimiento integral del vehículo industrial. Se trata de un gesto habitual para el cliente particular que, de hecho, durante la crisis sanitaria, ha visto triplicar las citas previas, pero que hasta ahora no tenía tal acogida entre los flotistas.

En total, son 2.600 millones de euros que la posventa ha dejado de ingresar
Por cada kilómetro no recorrido, el impacto es de 3 céntimos

Los talleres perderán 90 euros por coche este año por el confinamiento

El confinamiento y la caída brusca de la movilidad supondrá que la posventa pierda este año alrededor de 90 euros por coche, según datos de Solera, experta en inteligencia del automóvil, ofrecidos con motivo de la presentación del nuevo modelo de “Taller contactless” como respuesta al nuevo escenario postcovid.

Como respuesta a la crisis del COVID-19 y como evolución del taller digital, desarrollado hace dos años ante la evolución tecnológica del coche

Solera desarrolla el “Taller contactless” para todo el proceso de reparación

El taller de confianza adquiere una nueva dimensión al incorporar la seguridad y la certidumbre como respuesta al mundo postcovid. Por ello, Solera, experta en inteligencia del automóvil, ha desarrollado el concepto de taller ‘contactless’ en el que se elimina la interacción física entre los distintos actores del proceso de reparación, añadiendo además una mayor eficiencia puesto que éste empieza mucho antes y el tiempo que estará inmovilizado el vehículo será menor.

Los movimientos de largo recorrido cayeron un 32% con el Estado de Alarma, lo que obliga a revisar baterías, frenos y neumáticos al recuperar la actividad habitual

Uno de cada tres vehículos pesados deberán pasar por el taller en la desescalada

La vuelta progresiva de la actividad económica tendrá sus efectos no solo en la movilidad particular, sino también en la profesional, de tal modo que uno de cada tres vehículos pesados deberá pasar por el taller en la desescalada, según datos de MasterCheck Truck, el servicio de revisión gratuita de puntos críticos de VI de Euromaster, especialista en el cuidado y mantenimiento integral del vehículo.

Con la entrada en la fase 1 de la desescalada en la mayoría de comunidades reabre casi toda su red de centros con estrictas medidas de higiene y desinfección

Euromaster cuenta ya con el 90% de sus talleres abiertos solicitando cita previa

Euromaster, especialista en el mantenimiento integral y cuidado del vehículo, ya cuenta con el 90% de sus talleres operativos y a pleno rendimiento desde esta semana, coincidiendo con los avances de las distintas fases de desescalada en las diferentes comunidades autónomas del territorio español. En total, Euromaster cuenta con 250 centros abiertos y dando cobertura a nivel nacional siempre bajo solicitud de cita previa que sólo en la pasada semana se incrementó en un 30%.

El auténtico pico de trabajo es el verano, con un 11% del negocio anual

La ‘no Operación Salida’ de Semana Santa apenas restará un 5% a la facturación de los talleres

La cancelación de la ‘Operación Salida’ de Semana Santa por las restricciones de movilidad decretadas por el Gobierno para frenar la expansión del Covid-19 apenas restará un 5% a la facturación anual de los talleres, según datos de Euromaster, especialista en el mantenimiento integral y cuidado del vehículo.