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Ante la inminente aprobación del proyecto de Presupuestos, ATUC solicita a Hacienda recuperar el nivel de subvenciones de hace siete años, cuando se recortaron un 27% por la crisis

El transporte público pide al Estado mayor implicación en la movilidad sostenible pues apenas subvenciona el 7% de su coste

Ante la inminente aprobación del proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2019, la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (ATUC) pide al Estado una mayor implicación a la hora de articular políticas relacionadas con la movilidad sostenible, pues actualmente apenas subvenciona el 7% de lo que cuesta cada año el sistema.

La Asociación corrige al alza su previsión por restricciones al tráfico privado como las de Madrid Central, que se extenderán a otros centros urbanos

El transporte público cerrará 2018 con un crecimiento superior al 2,5%, según ATUC

Los usuarios del transporte público urbano subirán más de un 2,5% en 2018, según la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (ATUC), que ha corregido al alza en cinco décimas sus perspectivas de crecimiento debido, entre otros motivos, a las restricciones a los vehículos privados que se están acometiendo en diversas ciudades, como Madrid, donde el número de viajeros de la EMT, por ejemplo, aumentó en unos 10.000 diarios tras la entrada en vigor de Madrid Central; de acuerdo a los datos ofrecidos por el Ayuntamiento.

Si en Madrid un abono mensual zona A cuesta 54,6 euros, este título costaría 1,8 euros; es decir, el coste diario del abono

El transporte público propone un “billete gris” ante la activación del protocolo anticontaminación

La Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (ATUC Movilidad Sostenible) propone un “billete gris” ante las restricciones al tráfico privado para combatir los episodios de alta contaminación. Máxime en días como hoy, en los que en Madrid los vehículos sin etiqueta ambiental no podrán circular hasta las 22 horas por la M-30 ni por su interior como consecuencia de la activación, por primera vez, del escenario 2 del nuevo protocolo anticontaminación.

Atuc insiste en que para absorber el aumento de usuarios hay que potenciar mejoras como la frecuencia de paso, mayor capilaridad y velocidad comercial
Ante la tendencia a restringir el tráfico privado contaminante en las almendras centrales de las ciudades, como Madrid Central, que entra en vigor el viernes

Un 45% de no usuarios de transporte público lo usaría si tuviera dificultades para aparcar en destino

Dejar el coche y moverse en transporte público al trabajo o por ocio. Un cambio en la forma de desplazarse que, entre otras medidas, se está fomentando con restricciones al tráfico de vehículos privados en los centros de las ciudades, como es el caso de Madrid Central, que entra en vigor mañana viernes. Y lo cierto es que casi la mitad de los no usuarios de transporte público en Madrid y Barcelona empezarían a usarlo si se encontraran con dificultades para aparcar en su destino, según el informe “Descifrando al No Viajero” de la asociación de transporte público urbano y metropolitano Atuc.

Ha sido reconocida con el Premio NAN de arquitectura y construcción 2018 en la categoría de ‘Aislamientos, impermeabilización y pinturas’

Danosa, distinguida por la innovación, calidad y diseño de su sistema Cool Roofing para cubierta deck

Danosa, especialista en soluciones integrales para la construcción sostenible, ha sido galardonada con el Premio NAN de arquitectura 2018 en la categoría de ‘Aislamientos, impermeabilización y pinturas’ por su sistema Cool Roofing, una solución ‘todo en uno’ para cubiertas industriales que aúna impermeabilización, aislamiento térmico y evacuación de humos.

Se trata de una solución integral que da respuesta a las nuevas necesidades que se plantean en el sector logístico

Las 6 claves que hacen del Cool Roofing una solución ‘todo en uno’ para las cubiertas industriales

Danosa está impulsando una nueva forma de entender la construcción sostenible, desarrollando soluciones integrales que dan respuesta a las múltiples necesidades que se plantean en el sector, tal y como muestra estos días en Construtec, el evento europeo de referencia para el sector de materiales, técnicas y soluciones constructivas. Precisamente, para un sector tan dinámico como el de la edificación industrial, ahora en auge tras la revolución que ha supuesto el e-commerce para el sector de la logística tradicional, ha diseñado el sistema Cool Roofing, una solución ‘full equip’ para cubiertas industriales que responde a las máximas de seguridad, funcionalidad y durabilidad.

Sólo dos de cada diez talleres están digitalizados cuando el coche es ya un 80% tecnología
El conductor puede seguir en tiempo real el estado de la reparación

MyTaller de Solera abre la puerta al taller digital incorporando al cliente final al proceso de reparación

La evolución tecnológica del vehículo tiende en buena parte a la conectividad y el taller está obligado a seguir sus pasos, si bien existe una brecha digital considerable ya que sólo dos de cada diez están digitalizados actualmente en España, según Solera, experta en soluciones de alto contenido tecnológico para el sector posventa. El primer paso para reducir esa brecha y alumbrar el concepto de taller digital pasa por la incorporación del cliente final al proceso de reparación, algo ya posible a través de MyTaller, la solución tecnológica de Solera que conecta a todos los actores que intervienen en una reparación (aseguradora, perito, recambista, fabricante, taller, etc) para hacerla más eficiente en tiempo y forma.

Tras conocerse hoy que Gobierno y Podemos han pactado ayudas al coche eléctrico con, al menos, un 30% de lo que se recaude por la subida de tributación al gasoil

El transporte público pide que un 25% del aumento recaudatorio por gravar más al diésel vaya a mejorar la movilidad real

La asociación del transporte público ATUC pide que al menos una cuarta parte del incremento recaudatorio que se obtenga por subir la fiscalidad al diesel se destine a mejorar la movilidad sostenible real, lo que pasa por destinar más recursos a la financiación del transporte público.