Automoción

El uso del coche aumentará un 15,4% este año con la vuelta a la movilidad

La actividad de los talleres se recuperará un 11% en 2021, la mitad de la caída del 2020

Balón de oxígeno para los talleres de automóviles. La actividad del sector aumentará un 11% en 2021, según las previsiones de la consultora GiPA recogidas por Euromaster, especialista en el cuidado y mantenimiento integral del vehículo. Este dato supone recuperar prácticamente la mitad de la caída sufrida durante el pasado ejercicio en el que el negocio de los talleres descendió un 20%.

Aneval pide al consistorio que automatice el control como hace con la ITV o el SER para evitar tener la flota parada hasta la llegada física del distintivo

Madrid Central: la obligatoriedad de mostrar la etiqueta supondrá unas pérdidas anuales de más de dos millones de euros para el rent a car

Aneval, la asociación que agrupa a los cinco grandes exponentes del rent a car en España, denunció hoy que la obligatoriedad de exhibir físicamente la etiqueta medioambiental en el coche para acceder a Madrid Central, que entra este miércoles en vigor, supondrá para estos operadores un coste de más de dos millones de euros anuales.

Las compras a profesionales crecieron un 7% por los efectos colaterales del PIVE 2

Las ventas de coches usados suben un 6% hasta marzo

Las ventas de vehículos de ocasión subieron un 6% en el primer trimestre, hasta las 413.550 unidades, lo que situó la relación de ventas VO/VN en valores de 2,3 a 1, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas.

Ganvam defenderá en Motortec los intereses de los talleres

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), que representa a más de 6.000 empresas dedicadas al mantenimiento y reparación, defenderá un año más en Motortec Automechanika Ibérica los intereses de los actores de la posventa, en un momento en el que la crisis no sólo ha reducido en un 19% los pasos por el taller, sino que impone el bajo precio, alentando la proliferación de centros clandestinos en detrimento de la calidad de las reparaciones.