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A raíz del confinamiento perimetral en 37 zonas de la Comunidad de Madrid el pasado mes de septiembre
En la zona norte en cambio crecieron en torno a un 8%

Las restricciones en Madrid lastran un 40% la actividad de los talleres de la zona sur

Las restricciones de movilidad que sufrieron 37 zonas sanitarias de la Comunidad de Madrid desde el 21 de septiembre, prácticamente todas en el sur, hicieron caer la actividad del taller en esa zona un 40%. En cambio, en el norte aumentaron en torno a un 8%, según Euromaster, el especialista en el cuidado y mantenimiento integral del vehículo.

Este canal aportará cerca de 800.000 vehículos al mercado de VO en 2020 y un millón en 2021

El 80% de los coches usados que los particulares sacarán a la venta supera los 10 años

Ocho de cada diez vehículos del canal particular que entrarán este año al mercado de VO serán antiguos. En total, más de 665.000 vehículos que superarán la década pasarán a engrosar el mercado de usados, lo que supone un 83,5% del total de los aportados al mercado de VO por este canal, según datos de MSI recogidos por Sumauto, especialista en portales verticales de automoción que agrupa a Autocasión y AutoScout24 entre otros.

Especial atención a la refrigeración, cuyo coste de reparación puede ser hasta 20 veces superior al de mantenimiento, según Euromaster

La batería, detrás del 30% de las incidencias mecánicas en verano

Las altas temperaturas están detrás de una buena parte de las incidencias mecánicas que tienen los vehículos en verano, siendo la batería la que más sufre, acaparando el 30% de las mismas, según Euromaster. El especialista en el cuidado y mantenimiento integral del vehículo augura además para este año más problemas en este componente debido al largo confinamiento y la falta de uso de los vehículos.

Tres de cada diez euros que mueven estos servicios oficiales corresponden a taller

Los agentes oficiales hacen el 17% de la ‘posventa’ en la venta de automóviles

Los Servicios Oficiales (SO) en España mueven un total de 1.060 millones, lo que supone el 17% de la facturación de la “posventa oficial”, tal y como se desprende del informe “Los agentes, el secreto mejor guardado de la posventa”, presentado por Solera, experta en inteligencia del automóvil, en el marco del I Congreso de Fagenauto

El coste para el taller puede alcanzar los 100 euros en caso de pinturas perladas

Una mala eliminación de la constante de pintura puede hacer perder 60 euros

Solera Talent cifra en 60 euros de media por reparación el coste de una incorrecta eliminación de la constante de pintura. Una pérdida que aún puede ser más gravosa cuando entran en escena pinturas perladas, llegando aquí a los 100 euros.

En total, son 2.600 millones de euros que la posventa ha dejado de ingresar
Por cada kilómetro no recorrido, el impacto es de 3 céntimos

Los talleres perderán 90 euros por coche este año por el confinamiento

El confinamiento y la caída brusca de la movilidad supondrá que la posventa pierda este año alrededor de 90 euros por coche, según datos de Solera, experta en inteligencia del automóvil, ofrecidos con motivo de la presentación del nuevo modelo de “Taller contactless” como respuesta al nuevo escenario postcovid.

Como respuesta a la crisis del COVID-19 y como evolución del taller digital, desarrollado hace dos años ante la evolución tecnológica del coche

Solera desarrolla el “Taller contactless” para todo el proceso de reparación

El taller de confianza adquiere una nueva dimensión al incorporar la seguridad y la certidumbre como respuesta al mundo postcovid. Por ello, Solera, experta en inteligencia del automóvil, ha desarrollado el concepto de taller ‘contactless’ en el que se elimina la interacción física entre los distintos actores del proceso de reparación, añadiendo además una mayor eficiencia puesto que éste empieza mucho antes y el tiempo que estará inmovilizado el vehículo será menor.