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Las ventas crecen un 29% en el conjunto de Castilla y León
Las matriculaciones de vehículos en Palencia crecen un 35,4% en febrero por el Plan 2000E
Este incremento de las compras de vehículos en Palencia se debió, principalmente, a la subida de las ventas de turismos, que crecieron un 40,4%, con un total de 264 unidades vendidas. Por su parte , las adquisiciones de todoterrenos bajaron un 9,5%, contabilizando 19 matriculaciones en febrero.
Por provincias, Palencia concentró el 7% de las ventas registradas en la región, sólo por delante de Segovia, Ávila, Zamora y Soria. Valladolid, León y Burgos, por su parte, fueron las provincias que más matriculaciones acumularon durante el pasado mes.
| Provincia | Febrero 10 | % Febrero 09/10 | Acumulado En-Feb | *% Acumulado 09/10 |
| Ávila | 245 | +31,7% | 459 | +8,5% |
| Burgos | 659 | +32,8% | 1.255 | +25,6% |
| León | 706 | +17,8% | 1.398 | +19,3 |
| Palencia | 283 | +35,4% | 529 | +32,6% |
| Salamanca | 495 | +22,5% | 943 | +17,5% |
| Segovia | 262 | +56,8% | 479 | +27,7% |
| Soria | 140 | -3,4% | 272 | +1,1% |
| Valladolid | 1.009 | +44,9% | 1.749 | +19,3 |
| Zamora | 261 | 6,1% | 523 | +7,8% |
| TOTAL | 4.060 | +28,9% | 7.607 | +19,1% |
| Provincia | Febrero 10 | % Febrero 09/10 | Acumulado En-Feb | *% Acumulado 09/10 |
| Ávila | 245 | +31,7% | 459 | +8,5% |
| Burgos | 659 | +32,8% | 1.255 | +25,6% |
| León | 706 | +17,8% | 1.398 | +19,3 |
| Palencia | 283 | +35,4% | 529 | +32,6% |
| Salamanca | 495 | +22,5% | 943 | +17,5% |
| Segovia | 262 | +56,8% | 479 | +27,7% |
| Soria | 140 | -3,4% | 272 | +1,1% |
| Valladolid | 1.009 | +44,9% | 1.749 | +19,3 |
| Zamora | 261 | 6,1% | 523 | +7,8% |
| TOTAL | 4.060 | +28,9% | 7.607 | +19,1% |
En relación a las marcas más vendidas en Palencia hasta febrero, encabeza el ranking de matriculaciones la casa Renault, con 116 matriculaciones, seguida de las firmas Volkswagen y Ford con 53 y 41 unidades vendidas. Las marcas Seat, con 40 unidades y Peugeot con 38 unidades vendidas, fueron también representativas el pasado mes, ocupando el cuarto y quinto puesto entre las más demandadas en la provincia.
Por el contrario, los fabricantes que ocuparon los últimos puestos de este ranking fueron Toyota y Opel, con 28 y 22 matriculaciones, respectivamente, hasta febrero.
Ganvam insiste en prorrogar las ayudas para evitar el ‘derrumbe’ del mercado a partir de abril
El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, insistió hoy en la necesidad de prorrogar las ayudas a la compra de vehículos, con el fin de evitar el derrumbe del mercado a partir de la próxima primavera, cuando se estima que la ampliación de los incentivos prevista para este año se habrá agotado definitivamente.
Sánchez Torres señaló que en medio de una situación económica “titubeante” como la actual debe dejarse abierta la puerta a una posible prórroga del Plan 2000E, mientras el mercado automovilístico continúe en volúmenes de venta “bajos” e “inciertos” estimulados excepcionalmente por los incentivos del Plan 2000E.
En este sentido, el presidente de Ganvam aclaró que el espectacular crecimiento de las ventas de febrero (+47%) es en cierta manera un “espejismo” si se compara con febrero del año anterior, un mes que resultó catastrófico para la historia de la automoción ya que las matriculaciones cayeron un 48,8%.
Sánchez Torres insisitió en que la desaparición del Plan 2000E “antes de tiempo” producirá una situación dramática entre las pymes distribuidoras que, si bien están consiguiendo sobreponerse a la crisis con muchas dificultades, podrían verse avocadas al cierre. Desde que estallara la crisis han desaparecido más de 300.000 pymes en todos los sectores, según datos de la CEOE, y más de 30.000 puestos de trabajo sólo en la red de distribución de automóviles.
Asimismo, mostró su preocupación porque el fin de las ayudas confluya en el tiempo con la subida de dos puntos del IVA a partir de julio, ya que esta nueva carga impositiva retraerá el consumo y frenará irremediablemente las compras de vehículos. Este incremento supondrá un encarecimiento de los vehículos de entre 400 y 450 euros de media.
El presidente de la patronal justificó la prórroga de las ayudas en el carácter estratégico que el sector automoción representa para la economía de nuestro país ya que genera anualmente el 5% del PIB, el 10% del empleo y el 24% de las exportaciones españolas, sin olvidar los efectos beneficiosos que ejerce sobre el medio ambiente y la seguridad vial gracias al rejuvenecimiento del parque.
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) es una organización sin ánimo de lucro e independiente políticamente fundada en 1957 que agrupa a más de 10.300 asociados entre concesionarios oficiales; compraventas independientes; servicios oficiales; agencias concertadas, y talleres independientes, entre otros sectores de la distribución: vehículos nuevos; usados; turismos; industriales; motocicletas y tractores agrícolas. En conjunto, estas empresas comercializan y dan servicio a más del 80% del parque nacional. El principal objetivo de Ganvam es representar los intereses de los distribuidores y reparadores ante el Gobierno, las distintas AA.PP. y la sociedad en general, potenciando el papel socioeconómico que desempeña su sector, con la creación de 278.000 empleos y una facturación de más 95.000 millones de euros, lo que supone un 9% del PIB.
