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Más del 35% de las bajas de vehículos en Andalucía correspondieron al plan de ayudas
Las bajas de vehículos en Huelva crecen un 27% en 2009 por el Plan 2000E
En total, Andalucía contabilizó 136.444 vehículos dados de baja durante el pasado año (+28,9%), de los cuales, 48.222, es decir, el 35,3% se produjeron gracias a este plan de ayudas. Por provincias, Sevilla representó el 29,2% de todas las bajas producidas en la comunidad, por delante de Málaga (19,5%), Cádiz (12,8%) y Granada (11,7%). Por su parte, Huelva fue la provincia andaluza que menor cuota de bajas concentró (5,6%), por detrás de Jaén (6,2%), Almería (6,3%) y Córdoba (8,7%)
De esta forma, Andalucía se convierte en la tercera región española donde más vehículos se enviaron al desguace, superada solamente por Cataluña (144.172 unidades) y la Comunidad de Madrid (138.471 unidades). Por el contrario, las regiones donde se dieron menos vehículos de baja fueron La Rioja (3.904 unidades), Cantabria (12.260 unidades) y Navarra (18.510 unidades).
Cuadro 1. Bajas de vehículos en Andalucía. Comparativa entre 2009 y 2008
| Provincia | 2009 | 2008 | Dif. % | Cuota 09 Provincial |
| Almería | 8.542 | 6.630 | +28,8% | 6,3% |
| Cádiz | 17.400 | 13.714 | +26,9% | 12,8% |
| Córdoba | 11.865 | 10.255 | +15,7% | 8,7% |
| Granada | 16.012 | 10.944 | +46,3% | 11,7% |
| Huelva | 7.688 | 6.034 | +27,4% | 5,6% |
| Jaén | 8.494 | 6.546 | +29,8% | 6,2% |
| Málaga | 26.646 | 21.814 | +22,2% | 19,5% |
| Sevilla | 39.797 | 29.892 | +33,1% | 29,2% |
| Total Andalucía | 136.444 | 105.829 | +28,9% | 100% |
Fuente: Instituto de Estudios de Automoción a partir de datos de la DGT
En España, las bajas crecieron un 29,2%
La patronal de los vendedores atribuye este aumento de las bajas a los efectos positivos que el Plan 2000E está teniendo sobre el parque automovilístico, ya que durante el año 2009 el programa de incentivos envió al desguace 250.762 vehículos, es decir, algo más del 27% del total de vehículos dados de baja.
Según Ganvam, esta renovación del parque no sólo contribuye a su rejuvenecimiento sino que además ejerce una serie de efectos beneficiosos sobre el medio ambiente y la siniestralidad, ya que los coches nuevos contaminan menos y son más seguros al contar con sistemas avanzados de seguridad como frenos antibloqueo (ABS), sistemas electrónicos de estabilidad y de tracción, etc.
No obstante, el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores, Juan Antonio Sánchez Torres, recordó que todavía queda mucho camino por recorrer, ya que "si bien es cierto que está aumentando el número de vehículos que terminan en el desguace, el proceso de renovación del parque es todavía demasiado lento, como constata el hecho de que los vehículos de más de diez años que circulan por nuestras carreteras hayan aumentado de un 32% a un 34% en el último año".
Adecuar el Plan 2000E al proceso de baja
En todo caso y con el fin de que la propia normativa no sea la que provoque estas distorsiones, Ganvam está solicitando a las administraciones pertinentes que traten de adecuar el sistema de tramitación de las ayudas del Plan 2000E al proceso habitual que debería seguirse en la gestión de la baja del vehículo y su posterior tratamiento medioambiental en un CAT.
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) es una organización sin ánimo de lucro e independiente políticamente fundada en 1957 que agrupa a más de 10.300 asociados entre concesionarios oficiales; compraventas independientes; servicios oficiales; agencias concertadas, y talleres independientes, entre otros sectores de la distribución: vehículos nuevos; usados; turismos; industriales; motocicletas y tractores agrícolas. En conjunto, estas empresas comercializan y dan servicio a más del 80% del parque nacional. El principal objetivo de Ganvam es representar los intereses de los distribuidores y reparadores ante el Gobierno, las distintas AA.PP. y la sociedad en general, potenciando el papel socioeconómico que desempeña su sector, con la creación de 278.000 empleos y una facturación de más 95.000 millones de euros, lo que supone un 9% del PIB.
