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Estos coches, cada vez más antiguos, aumentaron su edad media un 14%
El precio medio de los coches usados bajó en Asturias un 5,6% en enero
Esta evolución del precio medio responde a los efectos positivos que los planes de incentivos públicos vienen ejerciendo sobre el mercado desde mediados del pasado año, beneficiando, principalmente, a las transacciones de vehículos nuevos y alimentando indirectamente la demanda de usados. Sólo un 8% de las operaciones acogidas al Plan 2000E correspondieron a vehículos de segunda mano.
Aún más baratos, antiguos y usados
Por otro lado, la plataforma online señala que la tendencia a la baja en el precio medio de los coches de ocasión sigue debiéndose, principalmente, a las dificultades económicas y financieras de los usuarios, que siguen decantándose por la compra de vehículos más antiguos, con un mayor número de kilómetros y, por tanto, más baratos.
De esta forma, en enero, los españoles compraron vehículos un 14% más viejos (hasta 6 años de antigüedad) y con casi un 9% más de kilometraje (hasta los 78.297 kilómetros). Por su parte, los coches con motor de gasolina aumentaron su cuota -casi el 34% del total de la oferta del mercado de ocasión-, ya que su precio es, a igualdad de características, más bajo que los diésel.
Según el director general de AutoScout24, Gerardo Cabañas, "en el primer mes del año la tendencia del mercado va en línea con nuestras previsiones. Así, el precio medio cae a un ritmo cada vez menor y llegará un momento, probablemente a partir del cuarto trimestre, en que empezará a subir de nuevo. No obstante habrá que estar pendiente de lo que suceda con el Plan 2000E una vez que se termine su presupuesto, ya que de no renovarse podría acabar con la ligera recuperación que en estos meses está mostrando el mercado".
Cuadro 1. Evolución de los principales indicadores automovilísticos del VO en España
| Indicadores | Enero 2010 | Variación Enero 2010/2009 |
| Precio medio (€) | 11.817 | -6,6% |
| Edad media (años) | 69,9 | +14% |
| Kilometraje | 78.388 | +8,9% |
| Cilindrada (cm3) | 1.909,8 | -0,7% |
| Potencia media (CV) | 125,9 | -3,7% |
| Motorización gasolina (cuota) | 33,9% | +9,4% |
| Motorización diésel (cuota) | 66,1% | -4,2% |
Fuente: AutoScout24 España
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