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Las matriculaciones de rent a car crecieron un 649%
Las ventas de coches aumentan en Madrid un 117% en la primera quincena de febrero
Las matriculaciones en el canal de particulares cerraron en la Comunidad de Madrid la primera quincena de febrero con un crecimiento del 39,4%, lo que representa un total de 4.038 unidades puestas en el mercado.
Cuadro 1. Ventas de Turismos y Todoterrenos en Madrid. Primera quincena de febrero
| Ventas | 2010 | 2009 | % Variación |
| Particulares | 4.038 | 2.897 | +39,4% |
| Empresas | 2.703 | 2.451 | +10,3% |
| Rent a Car | 6.909 | 922 | +649,3% |
| Total | 13.650 | 6.270 | +117,7% |
Las compras efectuadas por las empresas de alquiler aumentaron un 649,3% las matriculaciones, con 6.909 unidades comercializada en este periodo. Al mismo tiempo, las ventas a empresas no alquiladoras crecieron un 10,3%, situándose en 2.703 unidades en la primera mitad del mes de febrero.
Por comunidades autónomas, los mayores incrementos de matriculaciones en la primera quincena de febrero se localizaron en la Comunidad de Madrid (+117,7%), la Comunidad Valenciana (+88,5%) y Extremadura (+73,8%).
Asimismo, las ventas de coches protagonizaron importantes subidas en las comunidades de Andalucía (+66,8%), Baleares y Castilla-La Mancha con un crecimiento del +58,2%, respectivamente, seguidas de Navarra (+52,3%) y Cataluña (+51,4%). El resto de regiones, que también experimentaron subidas en sus cifras de ventas durante la primera quincena de este mes, fueron las Islas Canarias (+45,9%), Galicia (+41,1%), Murcia (+38,6%), País Vasco (+35,3%), Castilla y León (+29,2%), Cantabria (+26,9%), La Rioja (+25,4%), Aragón (+21%), las ciudades autónomas Ceuta y Melilla (+17,9%) y Asturias (+2,5%).
Un segundo semestre complicado
Finalmente, el presidente de Ganvam señaló que la previsión para este primer semestre del año se mantiene en positivo gracias al Plan 2000E, principal impulsor de las compras, pero mostró su "gran preocupación" de cara al segundo semestre, cuando se espera que se agote definitivamente el presupuesto del programa de incentivos públicos.
El presidente de la patronal recordó además que las nuevas circunstancias que se esperan para la segunda mitad del año no invitan a una situación nada halagüeña, en clara referencia a la supresión del Plan 2000E, a la débil situación macroeconómica y la subida de dos puntos del IVA a partir de julio.
En este sentido, Ganvam señaló que esta subida representará un lastre añadido para el sector, ya que supondrá un encarecimiento medio de los vehículos de entre 400 y 450 euros, retrayendo previsiblemente el consumo de las familias, que actualmente apuestan más por el ahorro que por el gasto.
Ganvam atribuye a estos factores el suficiente peso como para que el Gobierno deje una puerta abierta a una hipotética renovación del Plan 2000E. Con un nuevo apoyo, se garantizaría la recuperación de un sector que resulta estratégico para la economía del país, ya que supone el 5% del PIB, más del 20% de las exportaciones nacionales y en torno al 10% del empleo que se genera en España.
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) es una organización sin ánimo de lucro e independiente políticamente fundada en 1957 que agrupa a más de 10.300 asociados entre concesionarios oficiales; compraventas independientes; servicios oficiales; agencias concertadas, y talleres independientes, entre otros sectores de la distribución: vehículos nuevos; usados; turismos; industriales; motocicletas y tractores agrícolas. En conjunto, estas empresas comercializan y dan servicio a más del 80% del parque nacional. El principal objetivo de Ganvam es representar los intereses de los distribuidores y reparadores ante el Gobierno, las distintas AA.PP. y la sociedad en general, potenciando el papel socioeconómico que desempeña su sector, con la creación de 278.000 empleos y una facturación de más 95.000 millones de euros, lo que supone un 9% del PIB.



