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Las ventas ascienden un 32% en el conjunto de Galicia
Las matriculaciones de coches en Pontevedra crecen un 40% en febrero por los planes de ayudas
Este incremento de las compras de vehículos en Pontevedra se debió, principalmente, a la subida de las ventas de todoterrenos, que aumentaron un X%, hasta las X unidades vendidas. A su vez, las adquisiciones de turismos crecieron un X%, hasta alcanzar las X matriculaciones en febrero.
Por provincias, Pontevedra concentró el 31,5% de las ventas registradas en la región, por detrás de A Coruña, con 2.026 unidades vendidas. Lugo, con 586 unidades comercializadas, experimentó un ascenso del 26,6% durante el pasado mes. La provincia de Orense fue la que menos ventas registró en febrero, con 552 unidades comercializadas.
Cuadro 1. Matriculaciones en la comunidad gallega
| Provincia | Febrero 10 | % Febrero 09/10 | Acumulado* | % Acumulado 09/10* |
| A Coruña | 2.026 | +27,8% | 3.809 | +16,6% |
| Lugo | 586 | +26,6% | 1.065 | +6,7% |
| Orense | 552 | +37,3% | 1.021 | +22,3% |
| Pontevedra | 1.456 | +39,9% | 2.757 | +29,3% |
| TOTAL | 4.620 | +32,3% | 8.652 | +19,6% |
*Enero-Febrero
Fuente: Ganvam.
La comunidad gallega, la quinta en ventas
En el conjunto de la comunidad gallega, las matriculaciones de turismos y todoterrenos aumentaron un 32,3% en febrero, con 4.620 unidades contabilizadas. De esta forma, la región concentra un 5,1% de las ventas nacionales, situándose así como la quinta comunidad española en volumen de matriculaciones, por detrás de la Comunidad de Madrid (26.907 unidades), Cataluña (12.749 unidades), Andalucía (12.414 unidades) y la Comunidad Valenciana (9.896 unidades).
Las marcas Renault, Peugeot y Citröen las más vendidas en Pontevedra
En relación a las marcas más vendidas en Pontevedra hasta febrero, encabeza el ranking de matriculaciones la casa Renault, con 379 matriculaciones, seguida de las firmas Peugot y Citröen, con 326 y 288 unidades vendidas, respectivamente. Las marcas Seat y Volkswagen, con 285 y 196 unidades vendidas, respectivamente, fueron también representativas en lo que va de año, ocupando el cuarto y quinto puesto entre las más demandadas en la provincias. Le siguen en volumen Opel y Ford, con 165 y 158 unidades, respectivamente, seguidas de Toyota (138), Audi (124) y Nissan (96).
Sánchez Torres señaló que en medio de una situación económica “titubeante” como la actual debe dejarse abierta la puerta a una posible prórroga del Plan 2000E, mientras el mercado automovilístico continúe en volúmenes de venta “bajos” e “inciertos” estimulados excepcionalmente por los incentivos del Plan 2000E.
En este sentido, el presidente de Ganvam aclaró que el espectacular crecimiento de las ventas de febrero (+47%) es en cierta manera un “espejismo” si se compara con febrero del año anterior, un mes que resultó catastrófico para la historia de la automoción ya que las matriculaciones cayeron un 48,8%.
Sánchez Torres insisitió en que la desaparición del Plan 2000E “antes de tiempo” producirá una situación dramática entre las pymes distribuidoras que, si bien están consiguiendo sobreponerse a la crisis con muchas dificultades, podrían verse avocadas al cierre. Desde que estallara la crisis han desaparecido más de 300.000 pymes en todos los sectores, según datos de la CEOE, y más de 30.000 puestos de trabajo sólo en la red de distribución de automóviles.
Asimismo, mostró su preocupación porque el fin de las ayudas confluya en el tiempo con la subida de dos puntos del IVA a partir de julio, ya que esta nueva carga impositiva retraerá el consumo y frenará irremediablemente las compras de vehículos. Este incremento supondrá un encarecimiento de los vehículos de entre 400 y 450 euros de media.
El presidente de la patronal justificó la prórroga de las ayudas en el carácter estratégico que el sector automoción representa para la economía de nuestro país ya que genera anualmente el 5% del PIB, el 10% del empleo y el 24% de las exportaciones españolas, sin olvidar los efectos beneficiosos que ejerce sobre el medio ambiente y la seguridad vial gracias al rejuvenecimiento del parque.
