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Regiones rurales como Andalucía, Galicia y las dos Castillas encabezan las matriculaciones
Las ventas de tractores crecen un 142% en Canarias hasta marzo
Las matriculaciones de tractores registraron una subida del 141,6% en el archipiélago canario, hasta alcanzar 87 vehículos vendidos en el primer trimestre del año, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), que representa a un total de 2.400 concesionarios oficiales y 3.000 compraventas independientes.
Estos datos ponen de manifiesto que la crisis del motor no sólo se asienta en la venta de vehículos de turismo e industriales, sino que también alcanza a estos vehículos rurales donde la presión económica que sufren los agricultores a causa de la caída del precio de los productos agrarios, la subida de tipos de interés y el encarecimiento de la factura eléctrica, también ha restringido la demanda.
Las comunidades que concentraron mayor volumen de ventas de tractores se correspondieron directamente con zonas predominantemente agroganaderos como Andalucía (541), Galicia (403) y Castilla y León (375). Asimismo, la región de Castilla-La Mancha, con superficies de secano, sumó más de 300 matriculaciones hasta marzo.
Por el contrario, las regiones que acumularon una menor cifra de ventas de tractores en este periodo fueron las ubicadas en el norte peninsular, caracterizadas por menos latifundios y alta pluviometría. De esta forma, Cantabria, con 8 unidades, La Rioja (35) y Asturias (35) se situaron a la cola en número de matriculaciones.
Cantabria, Asturias y La Rioja, con mayores caídas
Curiosamente, estas regiones cantábricas con mayor nivel de matriculaciones de tractores son las que protagonizaron los mayores descensos de la demanda en el primer trimestre del año. De esta forma, la comunidad cántabra se sitúa a la cabeza con una caída de 76,4%, seguida de Asturias (-58,8%) y La Rioja (-39,6%).
Por el contrario, los datos de Ganvam también revelan que las menores compras de este tipo de vehículos se localizaron en la Comunidad Valenciana y en Andalucía, con un descenso del 6,5% en cada una de ellas. Por su parte, las regiones de Galicia y el País Vasco registraron también caídas del 15,8% y 17%, respectivamente.
Como excepción a la tendencia bajista del mercado, regiones industrializadas como Madrid (+20%) o de importante producción agropecuaria como Canarias, incrementaron su demanda de tractores en los tres primeros meses del año. En el caso concreto del Archipiélago Canario, el incremento fue espectacular, con un 141,6% más de ventas hasta marzo.
Cuadro 1. Matriculaciones de tractores agrícolas por Comunidades Autónomas
Las comunidades que concentraron mayor volumen de ventas de tractores se correspondieron directamente con zonas predominantemente agroganaderos como Andalucía (541), Galicia (403) y Castilla y León (375). Asimismo, la región de Castilla-La Mancha, con superficies de secano, sumó más de 300 matriculaciones hasta marzo.
Por el contrario, las regiones que acumularon una menor cifra de ventas de tractores en este periodo fueron las ubicadas en el norte peninsular, caracterizadas por menos latifundios y alta pluviometría. De esta forma, Cantabria, con 8 unidades, La Rioja (35) y Asturias (35) se situaron a la cola en número de matriculaciones.
Cantabria, Asturias y La Rioja, con mayores caídas
Curiosamente, estas regiones cantábricas con mayor nivel de matriculaciones de tractores son las que protagonizaron los mayores descensos de la demanda en el primer trimestre del año. De esta forma, la comunidad cántabra se sitúa a la cabeza con una caída de 76,4%, seguida de Asturias (-58,8%) y La Rioja (-39,6%).
Por el contrario, los datos de Ganvam también revelan que las menores compras de este tipo de vehículos se localizaron en la Comunidad Valenciana y en Andalucía, con un descenso del 6,5% en cada una de ellas. Por su parte, las regiones de Galicia y el País Vasco registraron también caídas del 15,8% y 17%, respectivamente.
Como excepción a la tendencia bajista del mercado, regiones industrializadas como Madrid (+20%) o de importante producción agropecuaria como Canarias, incrementaron su demanda de tractores en los tres primeros meses del año. En el caso concreto del Archipiélago Canario, el incremento fue espectacular, con un 141,6% más de ventas hasta marzo.
Cuadro 1. Matriculaciones de tractores agrícolas por Comunidades Autónomas
CC.AA. | Enero-Marzo 09 | Enero-Marzo 08 | % Variación |
| Andalucía | 541 | 579 | -6,5% |
| Aragón | 171 | 264 | -35,2% |
| Asturias | 35 | 85 | -58,8% |
| Baleares | 104 | 129 | -19,3% |
| Canarias | 87 | 36 | +141,6% |
| Cantabria | 8 | 34 | -76,4% |
| Castilla y León | 375 | 489 | -23,3% |
| Castilla-La Mancha | 312 | 439 | -29% |
| Cataluña | 243 | 339 | -28,3% |
| Comunidad Valenciana | 158 | 169 | -6,5% |
| Extremadura | 205 | 314 | -34,7% |
| Galicia | 403 | 479 | -15,8% |
| Comunidad de Madrid | 30 | 25 | +20% |
| Murcia | 89 | 110 | -19% |
| Navarra | 54 | 70 | -22,8% |
| País Vasco | 44 | 53 | -17% |
| La Rioja | 35 | 58 | -39,6% |
| TOTAL | 2.894 | 3.672 | -21,2% |
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) es una organización sin ánimo de lucro e independiente políticamente fundada en 1957 que agrupa a más de 10.300 asociados entre concesionarios oficiales; compraventas independientes; servicios oficiales; agencias concertadas, y talleres independientes, entre otros sectores de la distribución: vehículos nuevos; usados; turismos; industriales; motocicletas y tractores agrícolas. En conjunto, estas empresas comercializan y dan servicio a más del 80% del parque nacional. El principal objetivo de Ganvam es representar los intereses de los distribuidores y reparadores ante el Gobierno, las distintas AA.PP. y la sociedad en general, potenciando el papel socioeconómico que desempeña su sector, con la creación de 278.000 empleos y una facturación de más 95.000 millones de euros, lo que supone un 9% del PIB.
