27/04/2011

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La bajada de las ventas hace que el 45% del parque supere ya los 10 años de antigüedad en la provincia

Los coches 'jóvenes' en circulación caen un 16% en Soria desde el inicio de la crisis

El parque de turismos en Soria con menos de cinco años de antigüedad acumula una caída del 16% desde el inicio de la crisis en el sector, representando actualmente solo el 25% del mercado total de turismos en la provincia, cuando en el año 2007 representaba el 30%, según el estudio Parque de vehículos y Reparaciones elaborado por Audatex España, compañía especializada en soluciones y servicios de valoración de siniestros. En España, el parque menor de cinco años cayó un 21% desde el año 2007, lo que supone un handicap para la actividad de talleres, que concentran el 57% de sus reparaciones en este tipo de vehículos.
El informe atribuye este descenso de los vehículos de menor edad al retroceso de las ventas de vehículos nuevos en estos últimos tres años –con una caída nacional de más de un 40%- debido a las dificultades que atraviesan las economías domésticas y las restricciones al crédito en un mercado donde ocho de cada diez compras se financian. En la actualidad, el 45% del parque soriano supera ya los diez años de antigüedad.

Los talleres se enfrentan así a un periodo donde es fundamental optimizar al máximo su actividad de recambio y taller, máxime si se tiene en cuenta que en torno al 68% de la rentabilidad final de los concesionarios procede precisamente de las actividades de postventa, según datos de Ganvam.

En opinión del director general de Audatex España, Javier Velasco, “además de los efectos colaterales sobre la seguridad vial y el medio ambiente que conlleva el envejecimiento del parque, con coches menos seguros y contaminantes, es necesario que los talleres apuesten por innovar y apoyarse en herramientas y soluciones que les permitan encontrar nuevas oportunidades a través de la optimización de su gestión y recursos que les ayuden a superar este momento”.
 
Además, se da la circunstancia de que son los vehículos de menos de cinco años los que aportan un mayor ingreso al taller, ya que sus reparaciones suelen ser más costosas debido a que los vehículos más modernos incorporan nuevas tecnologías y materiales que repercuten directamente en su coste de reparación. Por otro lado el estudio refleja como más del 50% de las reparaciones de vehículos en España se sitúa entre los 300 y los 1.200 euros.

Cuadro 1. Distribución de las reparaciones según precio
 
Precio  de la reparación*
% del total
 Menos de 300 25,5%
 300-600 29,6%
 600-1.200 21,8%
 1.200-3.000 17,1%
 3.000-6.000 4,0%
 6.000-15.000 1,5%
 Más de 15.000 0,2%
 
*En euros
Fuente: Audatex España.

Audatex es una empresa especializada en soluciones y servicios de valoración de siniestros de automoción. Presente en más de 50 países repartidos por los cinco continentes, Audatex cuenta con cerca de 2.000 empleados. Como empresa del Grupo Solera (Audatex, Sidexa, Informex, ABZ, Hollander, IMS, HPI, GTLDATA y AUTOonline), su know-how permite optimizar los procesos y mejorar los resultados de compañías aseguradoras, renting, garantías mecánicas, peritos y talleres, mediante soluciones y servicios de valoración de siniestros, aplicando su conocimiento global en mercados locales. Más información en www.audatex.es
 
 
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