Las ventas de usados suben un 9,5% en el primer semestre

Por áreas geográficas, el informe de Ganvam muestra que todas las comunidades autónomas, a excepción de Aragón (-4%), registraron incrementos en sus cifras de ventas de usados en el primer semestre. Las subidas más significativas vinieron protagonizadas por Extremadura (+16,7%), seguida de Navarra (+15,7%); Cantabria (+13,4%); Andalucía (+11,6%); Cataluña (+11,6%); Castilla y León (+11,4%), Galicia (11,3%) y La Rioja (+11,2%).

Las compras de turismos de segunda mano experimentaron también subidas significativas en Baleares (+9,6%); Canarias (+9,4%); la Comunidad de Madrid (+9,2%), Murcia (+8,7%); Comunidad Valenciana (+8%); las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (+7,5%) y País Vasco (+7,3%). Los incrementos más moderados en este periodo correspondieron a Asturias y Castilla-La Mancha, con un aumento de sus ventas de usados del 4,1% y 4,5%, respectivamente.

El informe de Ganvam constata que el mercado de vehículos usados sigue, principalmente, en manos de particulares, los cuales concentran más de la mitad de las ventas (55%), mientras que el 30% se canaliza directamente desde las redes oficiales de concesionarios. Los compraventas independientes acaparan un 14% de la tarta del mercado, mientras que las empresas alquiladoras apenas representaron un 1% de las ventas totales hasta junio.

Por otro lado, el estudio constata la tendencia creciente de los españoles hacia la compra de vehículos “mileuristas”, caracterizados por su menor precio y su mayor antigüedad y kilometraje, lo que está motivando un envejecimiento progresivo del parque.

Así, el 62% de los vehículos vendidos en el primer semestre en las redes oficiales y vendedores independientes tenían ocho o más años de antigüedad. Los vehículos seminuevos, con menos de tres años, procedentes generalmente de kilómetro cero y flotas (alquiler, renting, rent a car, etc.) apenas representaron el 15% de este mercado.

Si atendemos a las transacciones entre particulares, los “reyes indiscutibles” siguen siendo los vehículos de más de ocho años que representan el 76% de las ventas, mientras que los automóviles con menos de tres años apenas suponen un 8% de las operaciones realizadas entre los propios usuarios.

En relación al tipo de vehículo, el estudio evidencia que los automóviles de gama baja y media-baja siguen capitalizando las ventas de usados ya que casi siete de cada diez pertenecen a este segmento. No obstante, en el último año se observa cómo los vehículos de gama media-alta han ganado terreno a los inferiores de gama, hasta el punto de suponer ya casi la cuarta parte (23%) de las ventas. El segmento alto apenas representa un 7% del mercado.

En relación al mercado exterior, las ventas de turismos de ocasión procedentes de fuera de España aumentaron por primera vez desde el año 2006, con un ligero incremento del 1,2% en el primer semestre, hasta situarse en 16.238 unidades, de las cuales el 71,2% recayó en tan solo siete marcas.

Entre éstas, destaca el crecimiento del 1,8% experimentado por la casa Peugeot, con 668 unidades. Por el contrario, las caídas más acusadas correspondieron a Mercedes Benz, con 4.529 unidades (-11,3%), seguida del fabricante Renault, con 787 (-9,4%); Volkswagen, con 1.573 (-7,6%), BMW, con 2.190 (-4,8%); Audi, con 1.298 (-3,2%), y Opel, con 521 unidades (-1,6%).