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La compañía de renting asegura que hasta octubre no se verá si la recuperación del VO es real o motivada por las ayudas
La oferta de usados de corta edad se resiente por la extensión de los contratos de renting
La oferta de vehículos usados de tres o cuatro años de edad en el mercado de ocasión se está viendo resentida debido a la decisión de las compañías de alargar a corto plazo sus contratos de renting en lugar de renovar sus flotas, en medio de una coyuntura económica adversa que invita más a la contención del gasto que a la inversión, según afirmó hoy Arval, compañía especializada en renting perteneciente al grupo BNP Paribas.
En este último año el Plan 2000E de ayudas ha dinamizado las ventas de usados, favoreciendo la contracción de la oferta de vehículos a la venta y motivando, por la simple ley de la oferta y la demanda, una recuperación de los precios en este segundo trimestre del año.
Según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), las ventas de VO cerrarán el año con un crecimiento de entre el 10 y el 12% mientras que los precios de usados subirán en torno al 4%. Sólo en el primer cuatrimestre de 2010 las ventas de turismos de ocasión crecieron por encima del 10%.
No obstante, la compañía de renting advierte que habrá que esperar a los meses de septiembre u octubre para comprobar si la recuperación del mercado de VO es real o responde a un hecho meramente circunstancial, motivado por el fin de los incentivos del plan 2000E y inminente subida del IVA a partir de julio.
Según Arval, la confuencia en el tiempo de ambos factores está llevando a muchos automovilistas a adelantar la compra de su vehículo usado con el fin de evitar pagar un sobreprecio a partir de julio ya que, sólo la subida impositiva podría conllevar una subida de 150 euros de media.
Un salón en un momento oportuno
La filial de BNP estima que la edición del Salón del VO este año se realiza en un momento muy oportuno ya que servirá como “termómetro” para medir el impacto que el fin del Plan 2000E y la inminente subida del IVA provocará en las ventas de usados.
Para el director de Nuevos Mercados de Arval España, Stefano Berlenghi, “el salón del VO representa una plataforma comercial muy propicia para las compañías de renting, las cuales, una vez que concluyen los contratos suscritos a medio-largo plazo, ofrecen al mercado de usados sus vehículos de flota y altos directivos caracterizados por sus buenas condiciones de precio y mantenimiento”.
En total, Arval llevará al salón una oferta cercana a los 45 vehículos turismos revisados y controlados durante la duración de los contratos de renting perteneciente a todas las gamas y, sobre todo, coches "normales" accesibles a todos los públicos como alternativa a los Premium que suelen caracterizar a este tipo de certámenes. Los precios se moverán en una horquilla de entre 5.700 euros del C2 a los 36.900 del Jaguar XF.
Según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), las ventas de VO cerrarán el año con un crecimiento de entre el 10 y el 12% mientras que los precios de usados subirán en torno al 4%. Sólo en el primer cuatrimestre de 2010 las ventas de turismos de ocasión crecieron por encima del 10%.
No obstante, la compañía de renting advierte que habrá que esperar a los meses de septiembre u octubre para comprobar si la recuperación del mercado de VO es real o responde a un hecho meramente circunstancial, motivado por el fin de los incentivos del plan 2000E y inminente subida del IVA a partir de julio.
Según Arval, la confuencia en el tiempo de ambos factores está llevando a muchos automovilistas a adelantar la compra de su vehículo usado con el fin de evitar pagar un sobreprecio a partir de julio ya que, sólo la subida impositiva podría conllevar una subida de 150 euros de media.
Un salón en un momento oportuno
La filial de BNP estima que la edición del Salón del VO este año se realiza en un momento muy oportuno ya que servirá como “termómetro” para medir el impacto que el fin del Plan 2000E y la inminente subida del IVA provocará en las ventas de usados.
Para el director de Nuevos Mercados de Arval España, Stefano Berlenghi, “el salón del VO representa una plataforma comercial muy propicia para las compañías de renting, las cuales, una vez que concluyen los contratos suscritos a medio-largo plazo, ofrecen al mercado de usados sus vehículos de flota y altos directivos caracterizados por sus buenas condiciones de precio y mantenimiento”.
En total, Arval llevará al salón una oferta cercana a los 45 vehículos turismos revisados y controlados durante la duración de los contratos de renting perteneciente a todas las gamas y, sobre todo, coches "normales" accesibles a todos los públicos como alternativa a los Premium que suelen caracterizar a este tipo de certámenes. Los precios se moverán en una horquilla de entre 5.700 euros del C2 a los 36.900 del Jaguar XF.
Cuadro 1. Características de los vehículos de Arval
| Garantía de kilometraje | El kilometraje que marca es exactamente el que han recorrido |
| Mantenimiento | En los tiempos del fabricante y en establecimientos autorizados |
| Garantía mecánica | Grantía mecánica de un año |
| Relación calidad-precio | Los volúmenes de compra y venta aseguran precios muy ajustados |
| Financiación | El vehículo puede pagarse en cómodos plazos |
| Proveedor multimarca | Variedad de marcas y modelos (directivos, utilitarios, turismos) |
Arval estará presente en el Pabellón 5, Stand 5B07.
Arval es una compañía especializada en el renting de vehículos, perteneciente al grupo BNP Paribas. Creada en 1989 y con una plantilla de 4.300 empleados, Arval tiene presencia en 39 países donde gestiona más de 680.000 vehículos. En España, Arval está presente desde el año 1996 y cuenta con 282 empleados. La cifra de vehículos gestionados y financiados asciende actualmente a 51.000 unidades. Arval promueve anualmente el Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO). Más información es www.arval.es
