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Las matriculaciones de rent a car cayeron un 23,7% en la región
Las ventas de coches suben en la Comunidad Valenciana un 46% en la primera quincena
Por tercer mes consecutivo, el mercado automovilístico arroja claras muestras de recuperación animado por las ayudas directas del Plan 2000E, cuyo impulso ha permitido superar notablemente las cifras de ventas en el último mes y mejorar ligeramente las pesimistas previsiones de mercado para el conjunto del año.
Las matriculaciones en el canal de particulares –que están siendo los principales beneficiarios de este plan- cerraron la primera quincena de noviembre con un crecimiento del 64,1%, lo que representa un total de 2.636 unidades puestas en el mercado.
Cuadro 1. Ventas de turismos y todoterrenos en la Comunidad de Valencia. Primera quincena noviembre 2009.
| Ventas | 2009 | 2008 | % Variación |
| Particulares | 2.636 | 1.606 | +64,1% |
| Empresas | 403 | 396 | +1,8% |
| Rent a Car | 129 | 169 | -23,7 |
| Total | 3.168 | 2.171 | +45,9% |
Al miso timepo, las compras efectuadas por las empresas no alquiladoras también experimentaron un incremento (+1,8%), contabilizando 403 unidades en la primera quincena.
Asimismo, las ventas de coches protagonizaron importantes subidas en las comunidades de Cantabria (+50%), País Vasco (+48,6%), Comunidad Valenciana (+45,9%), Castilla-La Mancha (+42,6%) y Asturias (+42,1%).
Igualmente, otras regiones que experimentaron subidas en sus cifras de ventas durante la primera quincena de este mes fueron Cataluña (+35,7%), Castilla y León (+32,4%), Murcia (+23,8%), Andalucía (+15,6%), Baleares (+15,7%), Aragón (+13,3%) y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (+12%).
Un plan efectivo que necesita más presupuesto
El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, explicó que este crecimiento se debe a la excelente evolución que está mostrando el Plan 2000E y sus efectos positivos sobre el mercado, sobre todo desde que se han corregido los problemas burocráticos de carácter técnico que registró el sistema SIT2000E en su primera fase y que supusieron retrasos en los expedientes tramitados -y por tanto en los pagos- de la Administración Central a los agentes de ventas.
Según los últimos datos facilitados por FITSA, a fecha 2 de noviembre esta entidad ya había pagado 183.273 expedientes de los 191.608 que hay registrados en el sistema, es decir, más 95% del total de la parte del plan que corresponde al Estado, ya que las Comunidades Autónomas tienen sus propios ritmos de pago.
Finalmente, los vendedores recordaron que los 100 millones de euros que el Gobierno destinará al Plan 2000E durante 2010 -una cuantía similar a la aprobada en la primera fase del plan- resulta “claramente insuficiente” para garantizar la recuperación plena del mercado, lo que podría provocar un frenazo en las ventas de vehículos en la segunda mitad de 2010 y conducir a la misma situación registrada en la primera mitad de este ejercicio.
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) es una organización sin ánimo de lucro e independiente políticamente fundada en 1957 que agrupa a más de 10.300 asociados entre concesionarios oficiales; compraventas independientes; servicios oficiales; agencias concertadas, y talleres independientes, entre otros sectores de la distribución: vehículos nuevos; usados; turismos; industriales; motocicletas y tractores agrícolas. En conjunto, estas empresas comercializan y dan servicio a más del 80% del parque nacional. El principal objetivo de Ganvam es representar los intereses de los distribuidores y reparadores ante el Gobierno, las distintas AA.PP. y la sociedad en general, potenciando el papel socioeconómico que desempeña su sector, con la creación de 278.000 empleos y una facturación de más 95.000 millones de euros, lo que supone un 9% del PIB.
