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Las regiones de Asturias y Aragón protagonizaron los mayores descensos y Canarias la mayor subida
Las ventas de tractores caen un 32% en Castilla y León hasta junio
Las matriculaciones de tractores agrícolas registraron una caída del 32,3% en Castilla y León, hasta situarse en 750 vehículos vendidos en el primer semestre del año, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), que representa a un total de 2.400 concesionarios oficiales y 3.000 compraventas independientes. En el conjunto de España, las ventas de tractores descendieron un 24%, con un total de 6.399 unidades vendidas hasta junio.
Estos datos ponen de manifiesto cómo la crisis del motor no es exclusiva del mercado de turismos e industriales, sino que alcanza también a los vehículos rurales, donde la presión económica que sufren los agricultores a causa de la caída del precio de los productos agrarios, la subida de tipos de interés y el encarecimiento de la factura eléctrica, han restringido las ventas.
Las comunidades que concentraron mayor volumen de ventas de tractores se correspondieron directamente con zonas predominantemente agroganaderas como Andalucía (1.137), Galicia (958) y Castilla y León (750). Asimismo, la región de Castilla-La Mancha, sumó más de 670 matriculaciones hasta junio.
Por el contrario, las regiones con menor cifra de ventas de tractores en este periodo fueron las ubicadas en el norte peninsular, caracterizadas por su alta pluviometría y menor extensión de sus explotaciones. De esta forma, Cantabria, con 57 tractores vendidos; La Rioja con 96 y Asturias con 97 se situaron a la cola en número de matriculaciones.
Asturias, Aragón y Murcia, con mayores caídas
El estudio de Ganvam revela que son las regiones cantábricas, centradas en la producción láctea, y las centradas en el cultivo de viñedos, las que protagonizaron también los mayores descensos en ventas de tractores en el primer semestre del año. El Principado de Asturias se sitúa a la cabeza, con una caída de 54,8%, seguida de Aragón (-34,8%) y Murcia (-34%).
Por el contrario, los menores descensos en ventas de este tipo de vehículos agrarios se localizaron en la Comunidad Valenciana y en Galicia, con caídas del 0,3% y 14,3%, respectivamente. Por su parte, las regiones de Andalucía y Cataluña registraron también caídas del 18,3% y 19,6%, respectivamente.
Como excepción a la tendencia bajista del mercado, regiones industrializadas como Madrid (+8,4%) o de importante producción agropecuaria como Canarias, incrementaron su demanda de tractores en los seis primeros meses del año. En el caso concreto del Archipiélago Canario, el incremento fue de un 87,5% hasta junio.
Cuadro 1. Matriculaciones de tractores agrícolas por Comunidades Autónomas
Las comunidades que concentraron mayor volumen de ventas de tractores se correspondieron directamente con zonas predominantemente agroganaderas como Andalucía (1.137), Galicia (958) y Castilla y León (750). Asimismo, la región de Castilla-La Mancha, sumó más de 670 matriculaciones hasta junio.
Por el contrario, las regiones con menor cifra de ventas de tractores en este periodo fueron las ubicadas en el norte peninsular, caracterizadas por su alta pluviometría y menor extensión de sus explotaciones. De esta forma, Cantabria, con 57 tractores vendidos; La Rioja con 96 y Asturias con 97 se situaron a la cola en número de matriculaciones.
Asturias, Aragón y Murcia, con mayores caídas
El estudio de Ganvam revela que son las regiones cantábricas, centradas en la producción láctea, y las centradas en el cultivo de viñedos, las que protagonizaron también los mayores descensos en ventas de tractores en el primer semestre del año. El Principado de Asturias se sitúa a la cabeza, con una caída de 54,8%, seguida de Aragón (-34,8%) y Murcia (-34%).
Por el contrario, los menores descensos en ventas de este tipo de vehículos agrarios se localizaron en la Comunidad Valenciana y en Galicia, con caídas del 0,3% y 14,3%, respectivamente. Por su parte, las regiones de Andalucía y Cataluña registraron también caídas del 18,3% y 19,6%, respectivamente.
Como excepción a la tendencia bajista del mercado, regiones industrializadas como Madrid (+8,4%) o de importante producción agropecuaria como Canarias, incrementaron su demanda de tractores en los seis primeros meses del año. En el caso concreto del Archipiélago Canario, el incremento fue de un 87,5% hasta junio.
Cuadro 1. Matriculaciones de tractores agrícolas por Comunidades Autónomas
| CC.AA. | Enero-Junio 09 | Enero-Junio 08 | % Variación |
| Andalucía | 1.137 | 1.392 | -18,3% |
| Aragón | 400 | 614 | -34,8% |
| Asturias | 97 | 215 | -54,8% |
| Baleares | 209 | 265 | -21% |
| Canarias | 120 | 64 | +87,5 |
| Cantabria | 57 | 75 | -24% |
| Castilla-La Mancha | 671 | 992 | -32,4% |
| Castilla y León | 750 | 1.108 | -32,3% |
| Cataluña | 599 | 745 | -19,6% |
| Comunidad Valenciana | 362 | 363 | -0,3% |
| Extremadura | 410 | 604 | -32% |
| Galicia | 958 | 1.118 | -14,3% |
| La Rioja | 96 | 136 | -29,4% |
| Comunidad de Madrid | 77 | 71 | +8,4% |
| Murcia | 199 | 301 | -34% |
| Navarra | 136 | 183 | -25,6% |
| País Vasco | 121 | 172 | -29,6% |
| TOTAL | 6.399 | 8.418 | -24% |
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) es una organización sin ánimo de lucro e independiente políticamente fundada en 1957 que agrupa a más de 10.300 asociados entre concesionarios oficiales; compraventas independientes; servicios oficiales; agencias concertadas, y talleres independientes, entre otros sectores de la distribución: vehículos nuevos; usados; turismos; industriales; motocicletas y tractores agrícolas. En conjunto, estas empresas comercializan y dan servicio a más del 80% del parque nacional. El principal objetivo de Ganvam es representar los intereses de los distribuidores y reparadores ante el Gobierno, las distintas AA.PP. y la sociedad en general, potenciando el papel socioeconómico que desempeña su sector, con la creación de 278.000 empleos y una facturación de más 95.000 millones de euros, lo que supone un 9% del PIB.
