El precio de los coches usados en Álava cae casi un 4% en mayo

El estudio de la compañía, que mueve el 40% de los vehículos de ocasión que se venden en España, señala que nuestro país continúa recortando diferencias respecto a la media europea, donde el importe medio de los coches de segunda mano ronda los 13.300 euros, lo que supone una diferencia de apenas 300 euros.

De este modo, España se consolida como el tercer mercado europeo con mayor precio medio, aunque lejos de las cifras de Alemania (15.800 euros) e Italia (14.400 euros), muy superiores a la media de los países analizados. Por su parte, los precios en Bélgica (12.300 euros) y Austria (12.250 euros) mantuvieron su tendencia alcista y se sitúan ya por delante de Holanda (12.100), que tras sufrir una devaluación del 9,4% interanual se convierte en el país europeo con los precios medios más bajos.

Cuadro 1. Precio medio del VO por países

*En euros

Fuente: AutoScout24 Europa

El mercado se normaliza

La tendencia registrada en los últimos meses muestra cómo el mercado de vehículos de ocasión está comenzando a regularse, ya que el aumento de la demanda está presionando los precios al alza, recuperando así el valor que perdieron en los momentos más duros de la crisis. No obstante, esta normalización del mercado de VO está afectando, principalmente, al canal de particulares y no tanto al B2B donde los valores residuales siguen estando todavía por debajo de los niveles de hace tres años.

En este sentido, señala que la devaluación de los precios, que llegaron a caer en más de 2.500 euros de media, se debió, entre otras causas, a un exceso de oferta provocado en gran medida por los kilómetros cero y las fuertes promociones aplicadas por los fabricantes en la venta de vehículos nuevos, que hundieron los precios del VO.

Según el director general de AutoScout24, Gerardo Cabañas, "en un entorno como el actual, con la cabeza fría y la cartera en la mano, para un particular es siempre mejor apostar por un vehículo seminuevo o de ocasión que disfruta de todas las garantías, certificados de siniestralidad, etc. a un precio entre un 20% y un 50% más barato".

Sin embargo, los compradores de vehículos de ocasión continúan decantándose por los vehículos denominados 'mileuristas', caracterizados por su mayor edad y bajo precio. Así, la antigüedad de los vehículos a la venta prosigue su escalada, con un alza del 4,5% en mayo, lo que sitúa la edad media de la oferta por encima de los seis años y diez meses; también el rodaje de los VO se vio incrementado durante el pasado mes (+6,2%), hasta los 94.465 kilómetros de media.

Cuadro 2. Evolución de los principales indicadores automovilísticos del VO en España

Fuente: AutoScout24 España

Madrid y Canarias, las más caras

Por regiones, la Comunidad de Madrid y las Islas Canarias fueron las que marcaron los precios más altos al cierre del pasado mes de mayo, con 14.506 y 13.870 euros, respectivamente, mientras que Cantabria (11.432 euros) y Extremadura (11.514 euros) fueron las que presentaron unos precios más bajos.

Durante el último año, los mayores descensos se produjeron en Canarias (-4,3%), Baleares (-4,2%), Murcia (-4,1%), Andalucía (-3,6%), País Vasco (-2,7%), Galicia (-2,5%), Comunidad Valenciana (-2,3%), Castilla y León (-2,2%), Cataluña (-2,1%), Cantabria (-2,0%), Asturias y la Comunidad de Madrid (-1,9% en ambos casos), Navarra y Aragón (-1,8% cada una).

Por su parte, los precios en La Rioja descendieron por debajo de la media nacional (-0,5%), al igual que Castilla-La Mancha (+1,8%) y Extremadura (+6,7%), que incluso marcaron una tendencia positiva hasta el pasado mes de mayo.

Cuadro 3. Precio medio del VO por CC.AA.

*Cifras en euros

Fuente: AutoScout24 España