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Los talleres valencianos facturarán menos por el desplome de ventas y la antigüedad del parque
Las reparaciones en la Comunidad Valenciana caerán un 7,5% este año, según Audatex
Por provincias, la mayor caída de las reparaciones durante este año se producirá en Valencia, con una bajada del 9%, seguida de Alicante, donde la disminución se situará entorno al 6%. Por su parte, las reparaciones realizadas en Castellón retrocederán cerca de un 3%.
Cuadro 1. Evolución del volumen de reparaciones en Comunidad Valenciana y España
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| Ejercicio 2012 | Ejercicio 2011 |
| Comunidad Valenciana | -7,5% | -8,1% |
| Valencia | -9,0% | -8,4% |
| Alicante | -6,0% | -7,8% |
| Castellón | -3,0% | -7,6% |
| ESPAÑA | -3,2% | -4,9% |
Fuente: Audatex España.
Informe "Innovación Rentable en tiempos de crisis".
El informe -realizado a partir del análisis de más de 4,2 millones de valoraciones de siniestros- señala que este descenso de la actividad impactará negativamente en la cifra de negocio de los talleres de la Comunidad Valenciana, con una facturación total de 981 millones de euros, lo que supone una disminución ligeramente superior a la caída del 5% prevista para el conjunto de España.
Esta tendencia bajista podría afectar especialmente a las reparaciones del área de carrocería, lo que supone un grave riesgo para los talleres valencianos, ya que este área reporta casi la mitad de sus ingresos (46,7%), con cerca de 459 millones de euros. Por su parte, las reparaciones de naturaleza eminentemente mecánica representarán el 53,3% de la facturación restante de los talleres en la Comunidad Valenciana, con cerca de 523 millones de euros durante este año.
Cuadro 2. Previsión de ratios de la postventa en la Comunidad Valenciana en 2012
| Provincia | Total Facturación (€) | Cuota |
| Valencia | 594.815.350 | 57,9% |
| Alicante | 283.032.162 | 27,6% |
| Castellón | 149.039.599 | 14,5% |
| Comunidad Valenciana | 981.887.111 | 100% |
Fuente: Audatex España.
Informe "Innovación Rentable en tiempos de crisis".
Audatex atribuye esta caída de la actividad de posventa al fuerte retroceso de las matriculaciones en la Comunidad Valenciana, lo que está frenando la entrada de coches nuevos al parque, acelerando su envejecimiento y restando masa crítica de vehículos para reparar. Concretamente, el pasado año se matricularon en la comunidad menos de la mitad de turismos que antes de la crisis, y en estos últimos cuatro años son ya más de 340.000 los vehículos que se han dejado de vender.
Los coches 'jóvenes' se reparan más
El informe de Audatex explica cómo esta caída de matriculaciones está trayendo consigo un aumento de la antigüedad del parque que se aprecia claramente en la pérdida de peso de los vehículos de menos de cinco años: si bien antes de la crisis éstos representaban el 31% de los vehículos en circulación en la Comunidad, en 2011 sólo suponían el 20%, y se espera que este año se reduzcan tres puntos hasta el 17%.
De este modo, la región valenciana se sitúa por debajo incluso la media nacional, donde al cierre del pasado año los vehículos de menos de cinco años representaban un 24% del total.
Cuadro 3. Evolución del parque de vehículos de hasta cinco años en Comunidad Valenciana y España
| Ejercicio | Comunidad Valenciana | España |
| Año 2007 | 31% | 37% |
| Año 2008 | 29% | 34% |
| Año 2009 | 26% | 31% |
| Año 2010 | 23% | 28% |
| Año 2011 | 20% | 24% |
| Año 2012 | 17% | 21% |
| Año 2013 | 16% | 20% |
Fuente: Audatex España.
Informe "Innovación Rentable en tiempos de crisis".
Esta situación es particularmente preocupante para los talleres valencianos, ya que tiene un impacto directo en sus cuentas de resultados. La causa es que las reparaciones de estos coches 'jóvenes' no sólo son las más numerosas -el 59% del total-, sino que también son las de mayor importe y las que más rentabilidad reporta a los negocios de posventa.
A modo de ejemplo, la factura media de las intervenciones en coches menores de cinco años ronda los mil euros, cuantía que se reduce progresivamente conforme aumenta la edad hasta situarse en 883 euros para los coches de diez años de antigüedad o en 778 euros para aquellos de quince.
Para el responsable de Ventas, Fabricantes y Asociaciones de Audatex, José Luis Gata, "el descenso de la actividad de posventa obliga a los negocios a adaptar y mejorar su modelo de negocio, optimizando al máximo sus tiempos para elevar su rentabilidad. Para ello es necesario aprovechar la tecnología en sus actividades de valoración de siniestros, incrementando por tanto la productividad. Es lo que se denomina innovación rentable".
Audatex es una empresa especializada en soluciones y servicios de valoración de siniestros de automoción. Presente en más de 50 países repartidos por los cinco continentes, Audatex cuenta con cerca de 2.000 empleados. Como empresa del Grupo Solera (Audatex, Sidexa, Informex, ABZ, Hollander, IMS, HPI, GTLDATA y AUTOonline), su know-how permite optimizar los procesos y mejorar los resultados de compañías aseguradoras, renting, garantías mecánicas, peritos y talleres, mediante soluciones y servicios de valoración de siniestros, aplicando su conocimiento global en mercados locales. Más información en www.audatex.es


