Las matriculaciones de automóviles en Andalucía se situaron en 3.070 unidades en los quince primeros días de marzo, lo que supone una caída del 35,9% con respecto al mismo periodo de 2010, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 2.400 concesionarios y 3.000 compraventas. En el conjunto de España, las ventas bajaron un 25,2%, con 34.123 unidades vendidas en esta quincena.
De este modo, el mercado de turismos continúa marcando signo negativo después de ocho meses consecutivos de caída sin tregua debido, principalmente, a la crisis de financiación y la falta de confianza en la evolución de la economía, marcada por la escalada del Brent y una previsible subida de tipos de interés que podría agravar el endeudamiento de las familias.
Por canales, las compras de particulares en Andalucía cerraron la primera quincena de marzo con 2.318 matriculaciones, lo que supone una caída del 42,6%. Las ventas de empresas, por su parte, experimentaron un descenso del 5,7%, hasta situarse en 616 unidades, mientras que las matriculaciones de las compañías alquiladoras aumentaron un 37,4%, hasta las 136 unidades.
Cuadro 1. Ventas de turismos y todoterrenos en Andalucía (del 1 al 15 de marzo)
| Ventas | 2011 | 2010 | % Variación
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| Particulares | 2.318
| 4.037
| -42,6%
|
| Empresas | 616
| 653
| -5,7%
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Rent a Car
| 136
| 99
| +37,4%
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| Total | 3.070
| 4.789
| -35,9%
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Fuente: Datos elaborados por el Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para Ganvam.
Una recuperación todavía lejanaEn opinión del presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, la recuperación de la demanda automovilística no parece viable a corto plazo, aunque sí es previsible que las cifras de caídas se suavicen a partir de julio cuando se cumpla un año de la desaparición del Plan 2000E que marcó un punto de inflexión en la evolución de la demanda.
La patronal estima que el mercado cerrará este año con un nivel de ventas por debajo de las 900.000 unidades, lo que supondrá la la pérdida de medio millar de pymes de ventas y 5.000 empleos. Desde que estallara la crisis hace tres años se han destruído más de 2.000 empresas y 35.000 puestos de trabajo en las redes de distribución.
Según Sánchez Torres, “esta crisis económica tiene una triple dimensión, económica, financiera y de confianza, lo que está haciendo mella en una demanda que tardará años en recuperar unos niveles medianamente aceptables en torno a los 1,2 millones de unidades. El ritmo de la recuperación económica tendrá un papel crucial en la buena marcha de nuestro mercado”.
Canarias marca la excepciónPor comunidades autónomas, todas las regiones, a excepción de Canarias (+21,9%), experimentaron caídas de dos dígitos en sus cifras de matriculaciones durante la primera quincena. Éstas fueron especialmente virulentas en Extremadura (-50,9%), Galicia (-48%), Cantabria (-45,8%), Balerares (-44,5%), Castilla-La Mancha (-43,4%), Castilla y León (-43,2%), Navarra (-42,7%), Asturias (-41,3%), Comunidad Valenciana (-41,2%) y País Vasco (-40,2%), todas ellas por encima del 40%.
El resto de regiones también acusaron descensos significativos, como es el caso de Murcia (-39,4%), Aragón (-39,1%), Andalucía (-35,9%), Cataluña (-24,5%) o las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (-24,4%). Por su parte, las regiones donde menos cayeron las ventas fueron, por este orden, Madrid (-7,1%) y La Rioja (-5,4%).
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) es una organización sin ánimo de lucro e independiente políticamente fundada en 1957 que agrupa a más de 10.300 asociados entre concesionarios oficiales; compraventas independientes; servicios oficiales; agencias concertadas, y talleres independientes, entre otros sectores de la distribución: vehículos nuevos; usados; turismos; industriales; motocicletas y tractores agrícolas. En conjunto, estas empresas comercializan y dan servicio a más del 80% del parque nacional. El principal objetivo de Ganvam es representar los intereses de los distribuidores y reparadores ante el Gobierno, las distintas AA.PP. y la sociedad en general, potenciando el papel socioeconómico que desempeña su sector, con la creación de 278.000 empleos y una facturación de más 95.000 millones de euros, lo que supone un 9% del PIB.
