Islas Baleares

XXIV Congreso Nacional de Transporte Urbano y Metropolitano (Palma, Palau de Congressos, 2 de junio)

¿Cómo cambiar una ciudad desde la movilidad y el transporte público? Londres y París contarán cómo lo están haciendo

Transformar una ciudad a través del transporte público. Y es que la movilidad se ha convertido en un imprescindible en la agenda de los ayuntamientos españoles con el objetivo de lograr la tan ansiada calidad urbana. Pero no sólo España, otros países como Reino Unido o Francia están cuestionando la preeminencia del vehículo privado. ¿Cómo lo están haciendo? ¿Qué ideas o iniciativas puede importar España y ciudades como Palma?

El 90% de los hoteles de Baleares malgastan buena parte de su energía

Baleares es sinónimo de turismo. Playas paradisíacas, restaurantes reconocidos internacionalmente, discotecas, embarcaciones… Las islas atraen a millones de turistas cada año –en 2016 alcanzaron los 13 millones, según el INE-, si bien a día de hoy su parque hotelero no está a la altura de su nivel turístico en cuanto a eficiencia energética se refiere. De hecho, más del 90% de su parque hotelero malgasta buena parte de su energía, según las estimaciones de Danosa, especialista en soluciones integrales para la construcción sostenible que abarca desde el aislamiento térmico y acústico hasta la impermeabilización.

XXIV Congreso Nacional de Transporte Urbano y Metropolitano, viernes 2 de junio, Palau de Congressos de Palma

¿Por qué el transporte público es el primer paso para cambiar una ciudad? Londres y París contarán cómo lo están haciendo

El transporte público en Palma cumple 100 años, y lo hace en un momento en el que la capital balear, como otras ciudades españolas, está replanteándose la movilidad para conseguir una urbe más habitable y con mayor calidad de vida. Pero ¿qué se está haciendo en otros países? ¿cómo Londres o París están cambiando un espacio urbano diseñado hace décadas pensado especialmente para el coche?

El Cártel de Camiones: los transportistas no sólo pagaron más por precio, también por sobreconsumo de combustible

El acuerdo de varios fabricantes sobre fijación de precios de venta de camiones de seis o más toneladas en Europa supuso el año pasado una multa de casi 3.000 millones de euros de la Comisión Europea, la más alta de la historia. Desde 1997 a 2011, los transportistas pagaron hasta un 20% más de media por sus vehículos pesados (haz clic aquí para acceder a las 20 Claves del Cártel de Camiones y a la resolución de la Comisión Europea).

Uno de cada tres viajeros por negocios prefiere alojarse en hoteles que respeten el medio ambiente

Los hoteles pueden ahorrar dos tercios de lo que gastan en energía ‘abrigando’ su fachada

El turismo es el motor de la economía española, tanto que España es el segundo destino turístico del mundo. Por ello, es imprescindible que los más de 12.000 hoteles y hostales que hay en nuestro país estén preparados para dar las mejores prestaciones y comodidades a los huéspedes. Y esto exige invertir en conseguir ese confort oculto, que ni se ve ni se escucha pero se siente, y hay una partida en la pueden ahorrar y muchos tan siquiera lo saben. 

Las mujeres de las Islas Baleares cobran 3.310 euros menos de media frente a los hombres, según Gestha

Las mujeres de Baleares cobran de media al año 3.310 euros menos que los hombres, es decir, un 21% menos, según la actualización del informe ‘Brecha salarial y techo de cristal tienen nombre de mujer’, elaborado por los Técnicos del Ministerio de Hacienda (Gestha) con motivo del Día Internacional de la Mujer, lo que supone que el archipiélago balear es uno de los territorios en los que la diferencia salarial entre ellos y ellas es más estrecha. Actualmente, las españolas cobran una media de 4.636 euros menos al año que los hombres, lo que supone casi un tercio –un 28,7%- menos que ellos.

SAMPOL permite a los hoteles ahorrar hasta 500 millones de euros si optan por la fibra óptica para su conectividad en vez del cobre

Los hoteles en España ahorrarían hasta 500 millones de euros si recurrieran a la fibra óptica para integrar todos los servicios de conectividad en las habitaciones (WiFi, TV, telefonía, Internet de las cosas, etc.) en tan solo un hilo de fibra óptica. Casi la totalidad de los hoteles siguen aferrados al cobre en plena revolución digital. Y es que la irrupción de la era digital y el “Internet de las Cosas” obliga a los hoteles a reformular sus telecomunicaciones. Pero entre quedarse anclado en lo convencional o pasarse a la fibra, puede haber un ahorro económico de hasta el 30%, según datos reales contrastados en 5.000 habitaciones ejecutadas por la ingeniería balear SAMPOL a través de su división SAMPOL Digital.

(*** COPIA ***) Eurona conectará vía satélite los ferris de Balèaria

Por tierra y ahora también por mar. Eurona, a través de su filial recientemente incorporada Quantis, ha entrado en el sector marítimo al hacerse con contratos por un importe de 1,1 millones de euros para dotar de Internet vía satélite a ferris de pasajeros, buques mercantes, yates, pesqueros e incluso a embarcaciones que realizan labores de salvamento marítimo en el Mediterráneo, según comunicó hoy al Mercado Alternativo Bursátil (MAB). De este modo, la compañía aprovecha su capacidad en tierra para dar el salto al mar, consolidando así su posición como operador satélite de referencia en Europa y África, donde cuenta ya con más de 30.000 clientes.