Posventa 100%

Según la simulación virtual de Solera, con esta medida las matriculaciones crecerán un 10% e impulsarán hasta el 56% los coches más rentables para la posventa
Las reparaciones crecieron el año pasado un 1%, mientras que los ingresos aumentaron un 2,8%

Retirar de la circulación los coches de más de 15 años aumentaría un 12% la facturación de los talleres

¿Qué pasaría si se retiraran de nuestras carreteras los coches de más de 15 años de antigüedad? Las ventas de coches nuevos aumentarían un 10% y los ingresos de los talleres un 12%. Estas son las principales conclusiones de la simulación virtual realizada por Solera, experta en soluciones tecnológicas para el sector posventa, y que ha presentado en el Congreso de Faconauto que se celebra hoy y mañana en Madrid, para analizar el impacto de esta medida si se llevara a cabo en 2022, teniendo en cuenta la creciente amenaza que se cierne en torno al coche en las ciudades.

El trato del vendedor se lleva la mejor nota, pero la presentación de la oferta baja la media

Los conductores puntúan con un notable el servicio de los concesionarios

Una calificación de 4,1 sobre cinco. Ésta es la nota media que los conductores dan a los concesionarios españoles cuando se trata de evaluar su experiencia en el proceso de compra de un coche, según se desprende del estudio “Los concesionarios a examen”, que recoge las puntuaciones del Dealer Rating de la plataforma de anuncios clasificados por Internet AutoScout24.

El presidente de Ganvam refuerza su posición en patronales decisivas para situar a la distribución de vehículos en primera línea de juego

Lorenzo Vidal de la Peña, nuevo vicepresidente de Confemetal

La Junta Directiva de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales del Metal (CONFEMETAL) ha elegido a Lorenzo Vidal de la Peña como vicepresidente de la patronal, que agrupa al 95% de la actividad de la producción, comercio y servicios del metal donde el automóvil es pieza clave.

Las reparaciones en garantía deberán completarse en 20 días hábiles

¿Cuánto debe tardar el taller en reparar un vehículo?

Cuando se lleva un vehículo al taller, una de las preguntas clave es cuánto tardará en estar lista la reparación. Desde luego, debe ser un tiempo razonable teniendo en cuenta el volumen de trabajo y la necesidad del conductor de disponer de su coche lo antes posible, pero ¿existe un plazo máximo establecido?

Se trata de una alianza a largo plazo que permitirá la optimización de la gestión de los siniestros de la compañía
Solera provee su plataforma tecnológica Solera Auto, que permite organizar y distribuir de forma eficiente el trabajo de su red de peritos, desde la notificación del siniestro hasta el cierre

Solera acuerda con Línea Directa Aseguradora la digitalización de la gestión pericial de los siniestros de auto

Solera, experta en soluciones tecnológicas para el sector asegurador, ha alcanzado un acuerdo con Línea Directa Aseguradora para digitalizar la gestión pericial de los siniestros de Auto. Se trata de un acuerdo a largo plazo que permitirá la optimización de la gestión de los siniestros de la compañía y un punto de partida en la colaboración entre ambas organizaciones, que comparten el gen tecnológico e innovador.

La mejora de la economía, clave para contrarrestar el envejecimiento del parque, pues el 57% de los vehículos en la comunidad supera la década de antigüedad

Los talleres vascos aumentaron sus ingresos un 2,4% en 2017

La mejora de la economía consolida la recuperación de los talleres en España y País Vasco no es una excepción, en tanto sus talleres aumentaron sus ingresos en 2017 un 2,4% hasta los 697,6 millones de euros, según Solera, tecnológica experta en el sector automoción, a partir del informe “La iPosventa en País Vasco”, presentado hoy en Bilbao en la jornada “Solera on the Road”, encuentro entre Solera y la posventa vasca.

Uno de cada cuatro modelos de segunda mano vendidos por compraventas y concesionarios tienen menos de un año

Las ventas de usados jóvenes duplicaron a las de mileuristas en 2017

Si por algo ha brillado el mercado de ocasión en 2017 ha sido por el aumento de las operaciones con seminuevos, que prácticamente duplicaron en ritmo de crecimiento a los de más de diez años. De hecho, mientras los mileuristas despidieron el año creciendo a un ritmo del 15%, los más jóvenes lo hicieron al 33%, según datos de Ideauto para Ganvam.

Sin embargo, España es, junto con Italia, el país europeo con los usados más baratos

El tirón de los kilómetro cero sube el precio medio de los usados un 4,5% en 2017

Si algo ha marcado este año el mercado de ocasión ha sido el protagonismo de los usados más jóvenes, que triplican en ritmo de crecimiento a los más antiguos. Esta presión de la demanda ha hecho que el precio medio de los vehículos de segunda mano en España cierre 2017 con una subida del 4,5%, situándose en los 16.725 euros de media, según recoge la plataforma online de anuncios clasificados AutoScout24 en su ‘Observatorio europeo de precios’.